从万米高空降临第9节(第1/4 页)

小高峰加上首都机场过来备降的飞机，这简直是地狱般难度。程序管制中，因为管制员不能及时准确地拿到航班信息，所以航空器间要求的间隔要至少十分钟。最开始进来的飞机间隔还是按雷达工作时候调的，所以安排他们拉开距离是最难的，而后面到的飞机，只要严格按照程序在上面等就可以了。

四分钟后，雷达终于恢复正常了，方皓看了一眼屏幕——十架飞机出现的位置和自己指挥的、脑中模拟的，一模一样。他终于轻轻出了一口气。

“所有单位，可以恢复雷达管制了。……上航7318，下到2500保持，左转航向290。”

“下2500，左转，航向290，上航7318。”上航机长说完以后不忘补充一句：“别的不多说了，太厉害了，兄弟。”

有年轻的机长没经历过，就问了一句：“北京进近，刚刚……是雷达坏了么？”

方皓依旧回答得很平静：“对，雷达突然黑屏了。”

另外一个没带自己呼号但听声音很熟悉的机长在波道里说：“方总，就两个字，牛逼。”

“给你点赞，真的，我都没发现。”另外一个机长说。

进近管制室里面，王展博小声说了一句：“师父，刚刚……”

方皓看着他，点了点头：“我也是头一次。”肾上腺素刺激着他，此刻握着进程单的手都有点微微发抖。他想，他知道，王展博也知道，刚刚他们经历了死亡四分钟。

陈嘉予和岳达超他们连上北京进近的频率的时候，就听到各路机长都在波导里面感谢方皓。

他等了一会儿，还是开口了：“国航1588，高度5000，应答机3037，听你指挥。”

方皓说：“国航1588，雷达识别了，gredo-7号进场，跑道17左。”

陈嘉予进来后，就没有人在波道里面说刚才的事了。刚刚到底发生什么了？难道又有飞机爆胎了吗？他甚至没去想，方皓刚刚给了他17左跑道。

他和副飞岳达超做完降落前检查单后，方皓把他们移交给了塔台的频率。陈嘉予没有分心再去想刚才的事情——他要准备降落了。

方皓那边，另外一个接他班的管制员付梓翔正好早到了二十分钟，方皓看他来了，竟摘下耳麦说：“梓翔，麻烦你今天早替我一会儿吧。”

付梓翔愣了一下，然后立刻说好。他和方皓在大兴进近一年多，从未听到方皓求任何

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